• TWEAK
• Gadgets

Thrustmaster T248R

Inden vi går videre ned i testen, har jeg fundet features og specifikationer på sættet. 

Specifikationer:

Thrustmaster T248R

• Farve: Sort
• Rotation: 900 grader
• T-HD Hybrid Drive Force feedback
• Selv kalibrering
• Håndsyet læder til ratbetræk
• Gearskifter i børstet rustfrit stål
• Wheelbase mål: 200 x 290 x 305 mm
• Wheelbase vægt: 5,7 kg
• Ratdiameter mål: 280 x 300 mm
• Rat vægt: -
• Garanti: 2 år

Thrustmaster T3PM Pedal

• Pedal mål: 300 x 370 x 210 mm
• 3-pedal opsætning

Rundt om Thrustmaster T248R

T248R er et “alt-i-én” racerrat-system med medfølgende 3-pedals-sæt, designet til både PC og PlayStation. Det benytter den hybride T-HD force-feedback-motor med op til 3,1 N·m drejningsmoment for realistisk kørefølelse. På rattet finder du et næste generations interface med farveskærm og LED-indikatorer, samt et håndtag af perforeret læder og carbon-finish. Hele systemet tilbyder 25 funktionsknapper og Mag-Shift skifterenheder for præcis gearskifte-følelse, mens pedal­sættet er udstyret med Hall Effect-sensorer og justerbar bremsemodstand.

Når man åbner kassen til Thrustmaster T248R, bliver man mødt af selve rattet med den integrerede wheelbase, et komplet T3PM-pedalsæt og den eksterne strømforsyning. Der følger også et solidt monteringsbeslag med skrue, som gør det muligt at spænde rattet fast til bordet. Derudover ligger der et USB-kabel til tilslutning samt en kort manual og garantipapirer, der hjælper dig i gang med installationen.

Rattet forbindes til konsol eller PC via et USB-kabel, hvor basen har et USB-C-kontakt og tilsluttes til USB-A-porten på PC/konsol. Pedalsættet tilsluttes basen via en dedikeret RJ-12 port. Der er desuden en ekstern strømforsyning, som forbindes til basen ved hjælp af et strømkabel. 

Rattet har samlet 25 funktions-knapper fordelt rundt om centrum, herunder standard PlayStation-kontroller-knapper, samt dual-aktiverede encodere, der giver hurtig adgang til indstillinger under kørslen. To store Mag-Shift paddle-skiftere bag rattet giver præcis gearskiftefølelse, mens knapper som Share og Options tilbydes til henholdsvis stream/menu og racing-mode skift. Derudover er to roterende encoder-hjul indbygget til tuning af indstillinger såsom bremsebalance, bilopsætning eller force feedback, alt imens LCD-skærmen og LED-indikatorerne giver visuel feedback om RPM, flags og pit-indkaldelser.

Pedalsættet, kendt som Thrustmaster T3PM Pedaler, anvender kontaktfri Hall Effect-sensorer (H.E.A.R.T.) hvilket giver præcis og slidfri registrering ved gas, bremse og kobling. Bremsepedalen har fire justerbare modstandsniveauer, så du kan tilpasse trykfølsomhed og modstand efter kørestil og setup. Pedalerne er tredelte (gas, bremse og kobling) og leveres som et fuldendt sæt med racerrattet, hvilket gør dem klar til brug uden ekstra køb.

Software

Softwaren, der følger med Thrustmaster T248R – My Thrustmaster Panel – fungerer som kontrolcenteret for rattet og giver et hurtigt overblik over både firmware, drivere og enhedens tilstand. Programmet er bygget op med en enkel og overskuelig brugerflade, hvor rattet vises visuelt på forsiden sammen med statusindikatorer, der tydeligt viser, om systemet er korrekt forbundet, og om der findes opdateringer. Softwaren tilbyder flere centrale funktioner: Du kan opdatere både firmware og driverpakker direkte fra programmet, teste alle knapper og pedaler for at sikre korrekt funktion, samt tilgå dybere indstillinger som rotationsgrad, force feedback-profiler og enhedskonfiguration. Derudover rummer den links til support, manualer og relevant hjælpemateriale, hvilket gør det let at finde løsninger eller ekstra information. Alt i alt er softwaren et vigtigt værktøj, der sikrer, at T248R kører med optimal ydeevne og altid er fuldt opdateret.

Testen – Brugen og komfort

Oplevelsen af Thrustmaster T248R rammer et interessant punkt mellem komfort, kvalitet og ydeevne, hvor produktet tydeligt sigter efter mainstream-brugeren, der ønsker en nem og tilgængelig plug-and-play løsning. Når man tager rattet i hænderne første gang, mærker man straks det perforerede læder og den behagelige form, som giver et godt greb og en naturlig følelse under længere sessioner. Men samtidig fornemmer man også, at konstruktionen ikke helt rammer premium-niveauet; både basen og rattet har en let plastikfornemmelse, der indimellem bryder illusionen af high-end udstyr. Det betyder ikke, at det føles billigt, men snarere at man er klar over, at produktet befinder sig i mellemklassen – langt bedre end entry-level, men uden den robuste tyngde man finder i dyrere direct-drive løsninger.

Pedalerne følger samme filosofi: De er solide og komfortable at bruge, men uden at fremstå som noget top-tier sæt. T3PM-systemet reagerer hurtigt og præcist, særligt takket være Hall Effect-sensorerne, som giver en klar digital følelse frem for den mekaniske “slør”, man ofte finder i billige pedaler. Bremsepedalen har mulighed for justering af modstand, hvilket giver en tydelig forskel – både når man kører arcade-ræs og mere simcade-orienterede titler. Reaktionen er skarp, og pedalerne slipper uden forsinkelse, hvilket giver en tilfredsstillende rytme, især i hurtige svingkombinationer eller præcise nedbremsningszoner.

Når rattet drejes fra side til side, mærker man T-HD Hybrid Drive-motoren levere en solid, men ikke overvældende force feedback. Responsen er relativt hurtig, og modstanden ændrer sig dynamisk alt efter underlag, fart og biltype. Det er ikke på niveau med kraftige direct-drive systemer, men det er markant bedre end almindelige tandhjulsbaserede rat, og det giver en naturlig og engagerende kørefornemmelse. Der er en smule mekanisk lyd fra motoren, men ikke nok til at forstyrre oplevelsen, og retningsskift foregår smidigt og uden forsinkelse. Det gør specielt en forskel i spil som Forza Horizon, hvor hurtige side-til-side bevægelser og retningsændringer er en stor del af gameplayet.

En af T248R’s mest værdifulde features er den indbyggede LCD-skærm. Den fungerer både som et simpelt instrumentpanel, hvor man kan se hastighed, gear og RPM-advarsler, men også som et operations-center for at justere selve rattet. Det gør det muligt at ændre styrke i force feedback, hjulrotation, pedalrespons og andre detaljer direkte fra rattet – uden at åbne spilmenuer eller software. Det er især praktisk, når man skifter mellem forskellige biltyper, hvor man ønsker hurtige ændringer i eksempelvis hjulomdrejninger fra 360° til 900°. LED-indikatorerne til gearskift fungerer overraskende godt og giver et klart visuelt signal, uden at virke distraherende.

Opsætningen er derudover utrolig nem. Alt virker stort set med det samme, og installationen kræver hverken teknisk erfaring eller ekstra udstyr. Kablerne er simple, klemmen holder rattet stabilt, og softwaren genkender enheden hurtigt. Det gør T248R til en oplagt løsning for brugere, der vil fra kasse til racing på få minutter.

Samlet set leverer T248R en oplevelse, der blander gode features, stærk funktionalitet og brugervenlighed. Komforten er høj, ydeevnen er solid for prisklassen, og specialfunktioner som LCD-skærmen og de indbyggede justeringsmuligheder er ægte højdepunkter, der løfter produktet over mange konkurrenter i samme segment. Det mangler noget af den tunge, præcise fornemmelse fra professionelt grej, men som en mellemklasse-løsning med fokus på tilgængelighed og fleksibilitet, rammer det en yderst attraktiv balance.

Pris

Jeg har fundet en pris på T248R fra Thrustmaster på 2299,- DKK.

Ønsker du at finde flere oplysninger omkring T248R fra Thrustmaster, kan du klikke på banneret ovenover.

Konklusion

Thrustmaster T248R placerer sig som et racerrat i mellemklassen, der forsøger at ramme balancen mellem tilgængelighed, funktionalitet og en fornuftig pris. Efter længere tids brug står det klart, at T248R især appellerer til mainstream-brugeren, som ønsker en komplet løsning, der virker direkte ud af kassen uden større opsætning eller teknisk tilpasning. Komforten er en af de tydeligste styrker: Det perforerede læder på rattet giver et solidt greb, og formen gør det naturligt at køre i længere perioder uden træthed. Selvom overfladen føles lækker, er det samtidig tydeligt, at konstruktionen ikke helt når op på high-end niveau; basen og store dele af rattet har en plastikpræget fornemmelse, som indimellem bryder illusionen af premium-kvalitet.

Ydeevnen ligger dog et niveau over, hvad udseendet måske antyder. Rattet reagerer hurtigt, og T-HD Hybrid Drive-motoren leverer en overraskende kraftfuld og dynamisk force feedback, der gør det let at mærke forskellen på underlag, biltyper og hastighed. Skift mellem side-til-side bevægelser føles præcist og uden nævneværdig forsinkelse, hvilket gør det ideelt til simcade-titler som Forza Horizon, hvor hurtige reaktioner er afgørende. Der er fortsat en smule mekanisk lyd fra systemet, men ikke i en grad der forstyrrer oplevelsen. Det er ikke på niveau med direct-drive ratter, men for prisklassen leverer det en særdeles tilfredsstillende følelse af kontrol.

Pedalerne følger den samme filosofi: hurtige, præcise og pålidelige, men uden den heftige, mekaniske premium-følelse fra dyrere sæt. Hall Effect-sensorerne giver en imponerende præcision, og særligt bremsepedalen, med sine justerbare modstandsniveauer, gør en mærkbar forskel i både nedbremsningszoner og rytme i sving. De reagerer skarpt, slipper uden forsinkelse og føles langt bedre end typiske budgetpedaler — men de mangler stadig den tunge, progressive følelse, som entusiaster vil lede efter.

En af de helt store styrker ved T248R er de ekstra funktioner, der i praksis gør en enorm forskel for den daglige oplevelse. Den indbyggede LCD-skærm er ikke bare en gimmick; den gør det muligt at se både hastighed, gear og RPM-advarsler samtidig med, at den fungerer som rattet centrale kontrolpanel. Her kan man justere force feedback, hjulrotation, pedalrespons og andre parametre direkte på rattet, uden at skulle åbne spilmenuer. Det er især en gave, når man ofte skifter mellem forskellige biler, som kræver forskellig styringsrespons. LED-indikatorerne til gearskift gør det endnu nemmere at holde fokus på vejen.

Set i forhold til opsætning er T248R også en fornøjelse. Det er nærmest den perfekte plug-and-play oplevelse. Man monterer det hurtigt med den medfølgende klemme, tilslutter USB-A kablet og strømforsyningen, og så er man i gang. Softwaren genkender rattet med det samme, og alt fungerer stabilt uden problemer. Det gør rattet særligt velegnet til nye simracere eller spillere, der ikke ønsker at rode med avanceret konfiguration.

På prissiden ligger T248R omkring 2299 kroner, hvilket placerer det i den øvre del af mainstream-segmentet. For denne pris får man dog et rigtigt solidt sæt med stærk funktionalitet, en god force feedback-oplevelse og features, som normalt hører til i højere prisklasser. Man må acceptere, at konstruktionen ikke er af topklasse, og at systemet er lukket — hvilket betyder, at man ikke senere kan opgradere til andre pedaler eller udvide med yderligere Thrustmaster-moduler. Men som samlet pakke, der er klar til brug fra første minut, er værdien stærk.

Samlet set er Thrustmaster T248R et racing-sæt, der kombinerer god ydeevne, høj brugervenlighed og overraskende avancerede features til prisen. Det leverer et markant løft fra basale entry-level løsninger og tilbyder en funktionsrig oplevelse, der både tilfredsstiller nye og mere erfarne spillere. Det mangler noget af den rå kraft og fornemmelse fra high-end ratter, og kvaliteten svinger mellem luksus og budget, men T248R lykkes alligevel med at skabe en oplevelse, der er både engagerende, fleksibel og nem at leve med.

Pros:

• God kvalitet
• Rigtig God feedback
• Plug and play
• Nem opsætning
• USB-A tilslutning på rattet
• LCD Skærm
• Hybrid force feedback
• Pris

Cons:

• Lukket system, ingen mulighed for opgradering af dele
• Pedalerne mangler premium følelse
• ”simpel Force feedback”
• Meget plastik på rat og base

Score: 7